Para os amigos que lles gustan as viaxes de longa distancia, é moi importante ter un vehículo recreativo axeitado, e o uso de vehículos recreativos adoita ir acompañado de problemas de enerxía. Na actualidade,baterías de fosfato de ferro de litio para vehículos recreativos non son comúns no mercado, e é difícil saber que marca de batería é mellor. Entón, como sabes como RV batería de fosfato de ferro de litio é?
KELAN batería compartirá contigo:
A calidade da batería de fosfato de ferro de litio é o máis importante na calidade da célula, e o nivel de rendemento da célula determina basicamente o rendemento xeral da batería de fosfato de ferro de litio para oRV.
Actualmente, hai tres tipos principais de pilas de batería de fosfato de ferro de litio para RV. A batería é moito máis lixeira en peso e volume que as outras dúas, o que sempre é mellor para viaxes de longa distancia. As outras dúas baterías son similares, pero ao fabricar baterías simples de gran capacidade, a carcasa cadrada de aluminio é superior á carcasa cilíndrica de aceiro e a carcasa branda é mellor.
Vexamos canta electricidade consome un vehículo recreativo nun día:
• A potencia dun televisor de 21 polgadas é duns 50 watts. Espérase que se use durante 10 horas ao día e o consumo de enerxía acumulado é de 500 vatios, uns 0,5 kWh.
• O frigorífico de 90 litros pódese utilizar todo o día e o consumo de enerxía acumulado non superará os 0,5 graos. (En xeral, recoméndase usar un tapón, para que o tempo de posta en marcha do frigorífico se poida controlar e non superará os 0,2 graos nun día)
• Espérase que se utilice un portátil de 100 vatios (normalmente 60 vatios) durante 5 horas ao día e o consumo de enerxía acumulado é de 500 vatios, uns 0,5 kWh.
• Espérase que se utilice dúas veces ao día durante media hora unha arrocera duns 800 vatios, cun volume de 4 L, e o consumo de enerxía acumulado é de 400 vatios, uns 0,4 kWh.
• Espérase que a ola a presión eléctrica de 900 vatios se utilice dúas veces ao día durante media hora, cun consumo de enerxía acumulado de 450 vatios, uns 0,45 kWh.
• Prevese que se utilice unha botella de auga quente eléctrica de 800 vatios cun volume de 4 litros 3 veces ao día durante 5 minutos cada vez, cun consumo de enerxía acumulado de 200 vatios, uns 0,2 kWh.
• As luces LED de 10 watts, calculadas pola cantidade de 3, pódense utilizar durante 5 horas ao día. O consumo de enerxía acumulado é de 150 watts, uns 0,15 graos.
• O forno de calefacción eléctrico de fío de resistencia de 500 vatios (non se recomenda a cociña de indución, a potencia e o consumo de enerxía son elevados), espérase que se use dúas veces ao día durante 20 minutos cada vez e o consumo de enerxía acumulado é de 350 vatios, uns 0,35 graos.
• Calculado segundo o aire acondicionado dun cabalo, é duns 1000 watts durante unha hora, polo que se se acende durante 5 horas, consumirá 5 kWh de electricidade.
Por suposto, estes son só algúns dos aparellos dun RV. Hai moitos outros lugares onde os vehículos recreativos necesitan electricidade, polo que non os enumerarei todos. En base aos datos anteriores, estímase que se a batería da caravana usa baterías de chumbo-ácido tradicionais, o peso da batería é moi grande. Baixo a mesma demanda de enerxía, pode preparar dúas ou tres baterías de chumbo-ácido, mentres baterías de litio fosfato de ferrosó necesita un é suficiente. As baterías de fosfato de ferro de litio teñen un mellor rendemento e calidade que as baterías de chumbo-ácido, polo que o prezo será dúas ou tres veces máis caro que o prezo das baterías de chumbo-ácido. Non obstante, cando compras baterías de fosfato de ferro de litio, debes desconfiar de comprar células que sexan células de escaleira. O prezo ou oferta deste tipo de baterías adoita ser a metade ou menos que o dunha batería nova. As baterías non senten moito cando se usan por primeira vez, pero despois dun curto período de tempo, é máis probable que teñan un descenso de capacidade máis rápido, é dicir, o tempo de uso da batería redúcese.
Somos especializados na produción de baterías de fosfato de ferro de litio e manganato de litio de grao A, con I+D independente en celas de batería e BMS. Coa capacidade de integrar toda a cadea da industria, comprometémonos a ofrecer aos clientes solucións e servizos únicos de batería de litio. Os nosos produtos de alta calidade son amplamente utilizadosvehículos eléctricos de dúas rodas,vehículos eléctricos de tres rodas, almacenamento de enerxía na casa, baterías mariñas, vehículos recreativos ao aire libre ecarros de golf.
